Phương tiện di chuyển của Tổng thống hoặc Thủ tướng của một quốc gia phải có tính liên kết và đại diện cho các nhà sản xuất ô tô nội địa. Nhật Bản may mắn khi ở khía cạnh lựa chọn xe cho nguyên thủ này có thương hiệu con Century của Toyota, luôn chế tạo ra chính xác những dòng xe phù hợp cho nhiệm vụ này.

Thủ tướng Nhật Bản, bà Sanae Takaichi đã lựa chọn Century SUV để thay thế cho chiếc sedan Century vừa bước vào giai đoạn "nghỉ hưu" sau 5 năm phục vụ.

Chiếc xe đã xuất hiện tại Tokyo cách đây vài ngày. Truyền thông địa phương đã ghi lại được hình ảnh chiếc Century SUV chở bà Takaichi từ dinh thự chính thức đến Tòa nhà Quốc hội Nhật Bản và di chuyển ra sân bay Haneda, được hộ tống bởi một đoàn xe Lexus LS thế hệ tiền nhiệm làm nhiệm vụ bảo vệ an ninh.

Chiếc Century SUV mới của Thủ tướng Nhật Bản có lớp sơn đen toàn bộ, không sử dụng cách sơn hai tông màu đặc trưng của Century SUV bản thương mại.

Đèn nhận diện màu xanh lam và đèn nhấp nháy được đặt ẩn phía sau lưới tản nhiệt màu đen, cùng với một gương phụ được bố trí ở phía đầu xe.

Xe sử dụng bộ la-zăng đa chấu đi kèm bộ lốp thành dày, phần kính và thân vỏ gần như chắc chắn cũng được làm chống đạn.

Truyền thông Nhật Bản dẫn các hồ sơ của chính phủ cho biết, chiếc xe công vụ trước đó đã chạm mức giới hạn quãng đường di chuyển được quy định sẵn và đến hạn phải thay thế.

Báo cáo từ chuyên trang Response, Chánh Văn phòng Nội các Minoru Kihara cho biết: "Chúng tôi đã và đang tiến hành thay thế các phương tiện công vụ dựa trên việc cân nhắc kỹ lưỡng tình trạng của xe cùng các yếu tố khác". Tuy nhiên, ông từ chối tiết lộ chi phí mua sắm chính xác hoặc các thông số kỹ thuật chi tiết của phiên bản đặc biệt phục vụ chính phủ này vì các lý do an ninh quốc gia.

Tuy nhiên, nhiều người thắc mắc vì sao Thủ tướng Nhật Bản lại lựa chọn một chiếc SUV thay vì dòng sedan sang trọng truyền thống.

Carscoops của Mỹ nhận định, nhiều khả năng, Thủ tướng Nhật Bản đã lựa chọn mẫu xe gầm cao này vì khả năng ra vào xe dễ dàng hơn, không gian trần xe rộng rãi hơn và sở hữu hệ truyền động điện hóa tiên tiến.

Century SUV được phát triển trên nền tảng cấu trúc TNGA-K, trang bị hệ truyền động Plug-in hybrid (PHEV) kết hợp động cơ V6 dung tích 3.5 lít, cho tổng công suất kết hợp đạt 400 mã lực.

Sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số e-CVT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian E-Four AWD của Toyota. Cụm pin dung lượng 21,3 kWh giúp xe có thể hoàn thành quãng đường lên tới 69 km ở chế độ thuần điện.

(Nguồn: https://xe.baoxaydung.vn/toyota-century-suv-tro-thanh-xe-cong-moi-cua-thu-tuong-nhat-ban-192260708141017557.htm)