Cụ thể, trong tháng 1/2025, VAMA ghi nhận có 18.893 xe được bán ra trên toàn thị trường, thấp hơn 12.705 chiếc so với tháng 12/2024. Nguyên nhân được giới kinh doanh lý giải là do nghỉ Tết Nguyên đán 2025 dài ngày khiến sức mua ô tô tháng 1/2025 sụt giảm sâu.

Ảnh: Minh họa. Ảnh: CTV

Con số thống kê của VAMA cũng cho thấy, trong tháng 1/2025, phân khúc xe du lịch vẫn là trụ đỡ của thị trường ô tô khi đạt sản lượng bán hàng 14.201 chiếc. Tuy nhiên, so với tháng 12/2024 giảm đến 42%.

Tiếp đến, lượng xe thương mại tiêu thụ tháng đầu năm đạt 4.354 chiếc, giảm 33%. Trong khi đó, phân khúc xe chuyên dụng giảm 40%, đạt 338 chiếc.

Xét về xuất xứ, nhóm xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã “vượt mặt” xe sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD) để dẫn đầu thị trường tháng 1/2025. Cụ thể, theo thống kê của VAMA, thị trường đã tiếp nhận 9.773 ô tô CBU trong tháng đầu năm, tăng nhẹ 3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong khi đó, sản lượng bán hàng ô tô CKD chỉ đạt 9.120 chiếc, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong cơ cấu sản phẩm của các thành viên VAMA, đa số các mẫu xe bán chạy nhất thị trường là xe nhập khẩu như Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross…

(Nguồn: https://thoibaotaichinhvietnam.vn/nghi-tet-dai-luong-o-to-ban-ra-thang-1-sut-giam-sau-170401.html)